Vindavstivende fagverksmontering i stål - Modulært boltet rammepanel med diagonale strekkstenger og strekkspenner for sidestabilitet
Målrette søkeord
vindavstivning av stål, sideavstivningsramme, boltet avstivningspanel, diagonal strekkstangavstivning, strekkavstivning, tverravstivning av stålramme, vindlastavstivningsfagverk, modulært avstivningspanel, vindavstivning i industribygning, sidestabilitetsramme, X-avstivningsstål, justerbar avstivningsstag av stål, Q235B avstivningsstag, fabrikasjon
Kort beskrivelse
Modulært stål vindavstivende rammepanel med boltede hjørneplater og justerbare diagonale strekkstenger med spennspenner. Designet for rask installasjon som sidelast-motstandselementer i industrielle stålbygninger.
Detaljert beskrivelse
Denne vindavstivende fagverksenheten i stål er et modulært panel som motstår sidelast- som brukes i industrielle stålrammer for å overføre vind og seismiske krefter fra tak- og veggplanene ned til fundamentet. Den rektangulære rammen består av fire I-bjelkeelementer (to vertikale søyler, to horisontale bjelker) forbundet i alle fire hjørner av tykke firkantede støtplater med 4-boltemønstre (2×2-konfigurasjon). Inne i rammen danner to kryssende diagonale strekkstenger en X-stag - et statisk bestemt system der vindlast i alle retninger setter den ene diagonalen i strekk mens den andre går slakk. Hver diagonal stangenhet inkluderer smidde stålskruer (justeringshylser) som gjør at erektoren kan forspenne stengene under installasjonen, eliminere slakk og sikre umiddelbar lastinngrep. Spennene muliggjør finjustering av stangspenningen uten å kutte eller -sveise på nytt - en betydelig fordel i forhold til fast-stangavstivning. Utstikkende tilkoblingstapper på ytterkantene av de vertikale bjelkene (4 tapper, 2 hull hver) gjør at avstivningspanelet kan boltes direkte inn i hovedkonstruksjonsrammen. Laget av Q235B eller Q355B I-bjelker med SA 2.5 kuleblåsing og epoksyprimerfinish (HDG valgfritt). Hvert panel er utformet for den spesifiserte vindlasten og bygningsgeometrien - vi beregner stangdiameter, spennspennekapasitet, tykkelse på kileplater og boltgruppetilstrekkelighet i henhold til AISC 360 eller relevant vindkode (ASCE 7, EN 1991-1-4). Paneler sendes forhåndsmonterte eller slått ned i henhold til kundens preferanser, med matchende boltsett og strammeinstruksjoner for mannskap på stedet.
Produktattributter
|
Produktnavn |
Stål vindavstivning truss montering |
|
Materialkvalitet |
Q235B / Q355B / S275JR / S355JR |
|
Rammemedlemmer |
Varm-valset I-stråle (IPE/HEA); medlemsstørrelse per konstruksjonsdesign |
|
Hjørneforbindelser |
Firkantede kileplater, 4-boltsmønster (2×2), Grade 8,8 bolter |
|
Diagonal avstivning |
To kryssende strekkstenger med smidde stålspenner |
|
Dreiespenne Type |
Åpen-kropp smidd stål, justerbar lengde ±50-100 mm for oppspenning |
|
Tilkoblingsfaner |
4 × utstående tapper på vertikale bjelker (2 hull hver) for rammebolting |
|
Overflatebehandling |
SA 2,5 kuleblåsing + epoksygrunning (60μm); HDG valgfritt |
|
Avstivningstype |
X-brace (bare spenning-); konfigurasjoner av chevron og K-klosser tilgjengelig |
|
Panelstørrelse |
Tilpasset: bredde 2-8m, høyde 3-12m per panel; flere paneler slått sammen |
|
Søknad |
Vindavstivning i varehus, fabrikker,-høyhus i stål |
|
Sertifisering |
ISO 9001:2015, EN 1090-2, AWS D1.1, CE-merking |
Produktsalgspunkter
Spenning-kun X-stivningsenkelhet: X-stagsystemet bruker det grunnleggende prinsippet om at vinden bare kan blåse én retning om gangen - en stang tar all spenningen mens den andre er inaktiv, en svært effektiv bruk av stål
Finjustering av-dreiespenne: Etter at panelet er boltet inn i rammen, strammer montøren hver spenneskrue med en standardnøkkel til stangen er stram og panelet er stivt - ingen spesialverktøy, intet hydraulisk spennutstyr
Boltet ved hver tilkobling: Hele panelet kobles til hovedrammen via boltede tapper - ingen sveising på stedet for avstivningsinstallasjon eliminerer varmearbeidstillatelser, brannvakt og værforsinkelser
Fabrikkjustering garantert: Hjørneplater er sveiset til rammeelementer ved hjelp av en jigg som gjenskaper panelets endelige geometri; når montøren bolter tappene til byggesøylene, er panelet firkantet og loddrett uten mellomlegg
Multi-panelintegrering: For høye bygninger som krever avstivning over flere etasjer, er paneler utformet med justerte boltemønstre slik at de stables vertikalt - tilkoblingstappene på bunnen av øvre paneler samsvarer med tappene på toppen av nedre paneler
Selskapets fordeler
Vindteknikk inkludert: Vi beregner vindlaster i henhold til ASCE 7 / EN 1991-1-4 for bygningens plassering, eksponeringskategori og dimensjoner - utform deretter avstivningspanelet for å motstå den styrende lastkombinasjonen
Justerbarhet for strekkspenne: I motsetning til fast- stangavstivning som krever nøyaktige fabrikasjonslengder, gir spennesystemet vårt ±50-100 mm justering - som kompenserer for rammetoleranser og sikrer at avstiveren alltid er stram
Forhånds-montert eller KD-alternativ: Paneler sendes forhånds-montert for rask installasjon (2-mannskap, 15 minutter per panel), eller slått ned for containeroptimalisering på store prosjekter
Integrasjon med full ramme: Vi kan levere avstivningspanelene sammen med hovedportalrammestålet - alle boltede grensesnitt er koordinert i Tekla-modellen slik at alt passer på stedet
Seismisk kapasitet: For konstruksjoner i seismiske soner tilbyr vi duktile avstivningsdesign med kapasitets-baserte designprinsipper, som sikrer at avstivningen gir før forbindelsen sprekker
Ofte stilte spørsmål (FAQ)
Spørsmål 1: Hvorfor bruke strekk-bare X-avstivning i stedet for kompresjonsavstivning?
A: Spennings-kun X-avstivning er det mest-effektive sidesystemet i stål for bygninger under ~40m høyde. Strekkstangen er mye mindre enn en kompresjonsstag ville vært for samme belastning (fordi strekkstenger ikke spenner seg), noe som reduserer stålvekten med 40-60 %. Avveiningen- er at begge diagonalene må være tilstede (en for hver vindretning). For høyere bygninger eller seismiske soner kan vi tilby kompresjons{10}}kapabel chevron eller K-avstivning i stedet.
Spørsmål 2: Hvor mye spenning skal påføres spenneskene?
A: Målforspenningen- er vanligvis 5-10 % av stangens konstruksjonsspenningskapasitet - akkurat nok til å fjerne all slakk og sikre at avstiveren kobles inn umiddelbart under vindbelastning, uten å forhåndsbelaste rammen. Over-spenning kan indusere uønskede krefter i søylene. Vi gir en dreiemomentverdi som tilsvarer målforspenningen for den spesifikke spennestørrelsen, og merker den på paneletiketten.
Q3: Kan et enkelt avstivende panel dekke hele byggehøyden?
A: For bygninger med én-etasje (takhøyde på opptil 8-10 m), kan et enkelt panel dekke hele søylehøyden. For høyere strukturer med flere etasjer deler vi avstivningen i stablede paneler som kobles sammen på gulvbjelkenivåene. Tilkoblingstappene er utformet for å justere på tvers av panelgrensene. Vi leverer en avstivende layouttegning som viser panelarrangementet for hele bygget.
Q4: Hva om bygningen min er i en høy-seismisk sone?
A: For seismiske applikasjoner designer vi avstivningssystemet i henhold til AISC 341 (Seismic Provisions) eller Eurocode 8. Dette innebærer vanligvis: (1) kapasitet-utforming av forbindelsene slik at de er sterkere enn avstivningens flytestyrke, (2) bruk av duktile stålkvaliteter med spesifisert Charpy-seighet, (3) som gir en beskyttet sveising eller feste. Vi h
Populære tags: stål vindavstivningsfagverksmontering — modulært boltet rammepanel med diagonale strekkstenger og strammer for sidestabilitet, Kina vindavstivningsfagverksmontering i stål — modulært boltet rammepanel med diagonale strekkstenger og spennbolter for sidestabilitet produsenter, leverandører, fabrikk











